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Gazmi

Conteneurs-citernes ISO de 20 pieds pour le conditionnement du gaz d'oxyde nitreux (N₂O)

Conteneurs-citernes ISO de 20 pieds pour le conditionnement du gaz d'oxyde nitreux (N₂O)

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Conception structurelle d'un réservoir ISO de 20 tonnes

  • Matériau du récipient intérieur :
    Le réservoir intérieur est principalement construit à partir de acier inoxydable 316
  • Cadre externe :
    Conçu pour correspondre aux dimensions d'un conteneur ISO standard de 20 pieds :
    • Longueur : 20 pieds (≈6,058 mètres)
    • Largeur : 8 pieds (≈2,438 mètres)
    • Hauteur : 8 pieds 6 pouces (≈2,591 mètres)
      Les cadres d'angle à quatre côtés fournissent un support structurel pour le levage, la manutention et l'empilage, protégeant le réservoir des impacts externes pendant le transport.
  • Équipement auxiliaire :
    • Systèmes de chauffage : Dispositifs de chauffage à vapeur ou électriques pour réguler la température interne, empêchant la liquéfaction du N₂O ou les changements physiques dans les environnements à basse température.
    • Protection contre les gaz inertes : Systèmes permettant de purger l'air du réservoir pendant le remplissage et le transport, minimisant ainsi les réactions avec l'oxygène atmosphérique.
    • Dispositifs de décharge de pression : Libérez en toute sécurité l'excès de pression pour maintenir la sécurité opérationnelle et éviter les risques de surpression.
  • Capacité et quantité de chargement

    • Volume standard : Un réservoir ISO de 20 pieds contient généralement ~24 mètres cubes de liquide/gaz.
    • Chargement en N₂O : Le volume de remplissage dépend de la pression, de la température et des facteurs de sécurité. Une plage de charge courante est 20 tonnes métriques de protoxyde d'azote liquide.
  • Principaux avantages

    • Rentable :
      • Par rapport à l'emballage traditionnel en fût, un réservoir ISO de 20 pieds peut transporter 45 % de cargaison liquide en plus qu'un conteneur standard de 20 pieds rempli de fûts, réduisant ainsi les coûts logistiques unitaires pour le transport terrestre et maritime.
      • Réutilisable pour des cycles à long terme, avec des options d'approvisionnement flexibles (achat, location à long terme ou location à usage unique) pour optimiser les coûts.
    • Sûr et fiable :
      • La structure rigide résiste aux impacts et à la pression externes, minimisant ainsi les risques de fuite ou de dommages au réservoir dus à des collisions ou des vibrations.
      • Les dispositifs de sécurité intégrés (par exemple, la décharge de pression, la protection contre les gaz inertes) améliorent la sécurité du transport.
      • Élimine les risques de déversement ou de problèmes de déchargement dans les systèmes de tambours, garantissant ainsi la conformité environnementale.
    • Transport polyvalent :
      Convient au transport routier, ferroviaire, maritime et intermodal national/international, permettant la distribution mondiale de gaz d'oxyde nitreux.
  • Pression de travail : 2,2 mégapascals
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